信(xìn)息摘要:
蒸汽是經過長距離的輸送,其往往是因為減少熱量而出現了部分的蒸汽結成水滴的現(xiàn)象,從而產生了兩相流的問題(tí)。蒸汽帶水會使渦街流量計出現有漏脈衝的問…
蒸汽是經過(guò)長距離(lí)的輸送(sòng),其往往是因為減少熱量而出現了部(bù)分的蒸汽結(jié)成水滴的現象,從而產生了兩相流的問題。蒸(zhēng)汽帶水會使渦街流量計出現有漏脈衝的問題,嚴重時會全(quán)程沒有輸出脈衝(chōng),在渦街流量計(jì)的上遊進行充分的疏水,就能使(shǐ)這個問題得到解決。
渦街流量計在蒸汽流量(liàng)測量當(dāng)中扮演至關重要的角色,尤其是在(zài)管徑(jìng)不是(shì)很大的情(qíng)況下,溫度也不是特(tè)別(bié)高的中低壓蒸汽的流量(liàng)測量當中,是有著半壁江山(shān)之稱。幹蒸汽在距離輸送(sòng)過程當(dāng)中,會因為熱量的損失而出現部分的凝(níng)結,這樣會(huì)導致蒸汽幹度有(yǒu)所(suǒ)降低,會(huì)變(biàn)成濕蒸汽。就目(mù)前說使用的流(liú)量計都是在單相流動狀態(tài)下評(píng)定其測量性能,現在還沒有是以單相(xiàng)流標定的流量計,用來測量兩相流時(shí)係統變(biàn)化的評定標準。但是,其兩相流是客觀存在(zài)的,它對流量測量的影響也是沒有辦法所避免的,盡管困難比較多(duō),人們還是想方設法的研究對流量測量影(yǐng)響的機理,並(bìng)且(qiě)采取相對應的對策,可以提高流量測(cè)量的精度。
在垂直上升管(guǎn)道中的(de)活動:實行研究證明,在垂直上升管道中,氣液兩相(xiàng)活動的根本(běn)布(bù)局有細泡狀活動布局、彈狀活動布局、塊狀活動布局、帶纖維的環狀活動布局(jú)和環狀活動布局。但是由(yóu)於固結水(shuǐ)在濕蒸汽中的體積比力小,以是過量的(de)水(shuǐ)在上升管道中的活動常體現為環狀流布局,但(dàn)當帶水量分外大的環境下,也會體現為帶纖維的環狀活(huó)動布局。此中,纖維狀流體實在(zài)是連成條的固結水。在垂直降落(luò)管道中的活動:在垂直降落管道中,氣液兩相活動的布局與作垂直上升活動時(shí)的布(bù)局很相似,但有差別,不(bú)但(dàn)活(huó)動偏(piān)向相反,並且在(zài)均勻流速雷(léi)同(tóng)的環境下,垂直降落管道(dào)中液體的流速比垂直上升管道中液體的流速快得多(duō)。